1. 诺基亚8900e，诺基亚7650现在卖多少钱？
当年的9210，7650。9210是8900好像，7650是5900。没有100-200的。
2. 围绕手机你是不是有至今记忆犹新的故事？
第一部手机应该是在初中那回吧，说实在的买手机之前也用过很多手机，有诺基亚，三星什么的都是父母的，直到初中那会不知道为什么在一段时间里面好多同学都拿了手机，况且上课也在玩。关键那会不知道怎么的自己也想搞个手机上了课的时候玩，看电子书什么的。
家里是不可能给钱买手机了。自己就顶着一周60块的饭钱找同学买了一个旧的lg手机，关键手机很奇葩。中间有个按键是可以滚动的。刚才网上百度了下大概是这样。手机确实可以但是害得我不轻。
3. 有哪些经典的手机设计已经消失了？
在手机的发展历程中，出现过很多不同的设计，然而有的手机设计逐渐消失了，也有新的设计出现了。那么，在这些年中，手机都有又哪些经典的设计消失了呢？下面小聚就和大家一起去细数一下。
1、翻盖设计
世界上第一款翻盖设计的手机是摩托罗拉在1995年推出的8900，这款算是老式的翻盖设计，我们可以叫它“后空翻”，而到了1999年，摩托罗拉推出了世界第一款“前空翻”手机，也就是真正意思上的翻盖手机——摩托罗拉328C。当年拥有一部翻盖手机其实是一件很酷的事，特别是接电话的时候，轻轻拨开接听，通话完后酷酷的一甩，“啪”的一声合上了手机也就结束了通话，这动作简直不能更帅。
可惜的是，到了2007年，苹果推出了第一部iPhone后，直接改变了整个手机界的手机设计，从那时起，直板手机开始占领了这个手机界，翻盖手机不得不隐退了。 虽然现在我们已经爱上了超大屏、超薄的直板手机，但不得不说我们依旧怀念翻盖手机所带来的诸多经典瞬间，当然，也怀念那时有着诸多创新的摩托罗拉。事物总有起盛衰亡，也许就在翻盖手机“啪”的一声合上的时候，也正式合上了它的历程。
2、滑盖设计
滑盖设计与翻盖设计其实有着相似的命运，世界上第一款滑盖手机是1997年推出的西门子SL10，并且这个设计在手机界同样在全球掀起了革命性概念，而西门子SL10也因此获得“CeBIT汉诺威工业设计大奖”。
记得小聚当年所用的诺基亚N5300也是用得爱不释手，想当年它也是一部经典得不得了的滑盖手机呀，现在不知道它在哪个角落积尘了。
3、键盘按键
在触屏手机还没出现前，全是键盘手机的天下，无论是一般的键盘手机还是全键盘手机，亦或是其他什么翻盖滑盖手机，无一例外的带有实体按键键盘。而说到坚守实体按键键盘设计阵营的代表无疑就是黑莓了，至今黑莓的手机依旧是带着实体按键键盘。记得在触屏手机出来不久的时候，小聚还是用着键盘手机，而且打字的时候总是按得飞快，觉得在键盘手机上打字比触屏手机打字快多了，然后，手指在键盘上一番飞舞后，累且有点疼。。。。。
应该说，实体键盘的逝去是必然的。如今人们需要更大的阅读与操作空间，这就需要更大的屏幕，而实体键盘的存在必然会占据着很多手机屏幕空间。对了，2015年三星还出个一款带键盘套件的手机，可以直接套进去触屏手机进行实体按键打字。
4、挂绳孔
曾几何时，手机挂绳孔在手机中是很普遍的。想当年，多少少男少女会给自己的手机挂上各式各样的有趣挂件，颇有一种手机不好看，挂件也要美美的感觉。
其实，手机当初设计这个挂绳孔的初衷应当是减少手机跌落风险的，只是被大家用来挂上装饰品了。后来，不知咋的原因，这个手机挂绳孔就被取消了，原因嘛，有可能是挂绳孔影响手机美观设计了，当然，也有可能是手机厂商觉得手机应该多点跌落，不然哪来的维修费与换机收入？
如今，如果想系一个小物件或者防摔绳，只能通过手机壳来实现了。
5、拍照键
五六年前的手机，机身边框除了有关机键与音量键外，还有一个很明显的拍照键，按住这个键便能进入拍照模式。如今，在手机外观越做越纤薄精简的情况下，这个拍照按键无疑是显得多余了，如今就连home键都要退出历史舞台，那么拍照按键就更加的没有立足之地了。
不过，拍照按键的快门功能倒是没有消失，而是让音量键给继承了，如今的手机打开拍摄模式，只要按音量键，也能拍照。再往后，也许音量键也不存在了。
6、TF卡扩展插槽
现在的手机内存都已经做得很大，就连千元机也有32G以上的内存，基本已经是满足绝大所数人的手机存储要求了，所以很多时候已经没必要加多一个TF内存扩展卡了。但在以前可不是这样，以前的手机内存都很小，一般都是2G/4G/8G之类的存储内存，对于存储需求大的用户来说，那就很有必要加多一个大内存的TF扩展卡了。
对于厂商来说，加多一个TF卡扩展插槽不仅影响了手机的设计布局，还可能因为标准不一的TF卡影响了手机的运行速度，所以手机厂商是更乐意提供不同的内存版本给消费者，而不是增加一个扩展插槽。同时，将内存配置掌握在自己手中，还能获得更多的利润。对比一个如今的16GB与32GB/64GB内存的手机就知道了，一般存在着1000元左右的差价，而买个32GB的TF卡才多少钱？几十块钱而已。
7、可拆卸电池
几年前的手机可拆卸电池还是很普遍的，那个时候如果电池坏了就直接买一块换上就可以再战一两年了，现在电池坏了多半是换机，因为现在可拆卸电池的手机基本已经濒临灭绝了。
虽说当年的手机电池容量并不大，但当年的手机屏幕也不大，也没有现在的十核八核什么的高配，所以一块小电池比现在的大容量电池顶用许多。那时手机电池壳拆卸一般每个人会拥有两块电池，一块备用，没电了拿出来用万能充充电。 现在的手机都追求精密性与纤薄美观，可拆卸电池就与这种设计理念格格不入，遭到摒弃也无可厚非。话说最先将一体化设计带动起来的其实是HTC One系列。
8、塑料机身
可以说，现在手机机身制造工艺与三四年前相比有了质的飞跃，特别是在金属材质方面。除了金属材质工艺的提高，还因为金属材质在外观以及手感上的良好表现，所以如今的手机基本都已经是采用了金属材质了，就连千元以下的低端机都采用了金属机身，这就导致了原来的塑料机身手机也逐渐淡出了人们的视线。
其实采用塑料机身也是很好的看的，就比如坚果手机刚推出时，还是把大家对于塑料机身手机的印象刷新了一遍。随着科技的发展，也许又有新的材质来取代如今所采用的主流材质了。
9、3.5mm耳机孔
本来是我们觉得很普遍也不怎么起眼的一个耳机接口，当它有一天突然要消失时我们才惊觉“怎么取消了？那我的耳机线往哪插？”。
而这个改变是苹果所带来的。是的，就是那个在手机界引领了多次变革的苹果，它把手机从五花八门造型变成了“全机皆直”，如今它又把那个可插之孔给搞没了。
不管怎么说，现在很多手机厂商也开始取消3.5mm耳机孔了，所以机友们只能学着去适应这个改变了。
10、实体Home键
Home键是近几年手机一个很鲜明的设计之一，它不仅作为返回主页的一个按钮，还是指纹识别模块所在。如今这个home键也要退出历史舞台了，不仅仅是安卓阵营的手机，就连苹果手机所独有的圆形Home键也结束了它的使命。
现在的高端智能手机都致力于把手机屏幕屏占比做到最大化，所以Home键所占据的空间就需要被割舍。当然，现在的手机都开始将Home键内置在屏幕之下。虽然没有了实体按键，但我们依旧能触摸到那个熟悉的Home键。 手机的设计从诞生到现在已经发生了日新月异的变化，而未来还会继续在变，至于 未来会有怎样的手机设计出现呢？大家不妨高谈阔 论一下。
4. 都说VR雷声大雨点小？
有以下几个原因：
1）PS 4 销量，超过4000万重度付费用户
2）PS VR 舒适度是最好的，索尼对于内容的要求较高，用户信赖度高
3）黄牛，无论中国，还是日本，或者其他国家，都有黄牛
4）全球91.5万的销量，其中有一部份直接被行业从业者给买了，而且是供不应求
分享两个利好的信息：
1）PS VR今年将提高产能，增加了合作方数量，所以出货量将提高
2）PS VR二代产品去年年底已经出了，现在一些开发团队已经拿到机器，发售估计还要等大半年至少，一定是1代产品卖不动了
3）PS VR的铺量超出索尼预期，所以索尼也在积极寻找非游戏内容
2017年行业七大预测：
预测一：VR体验从“看”到“动”
现在，VR已经从“看”市场走向“动”市场，就是互动部分会更多一些。我记得在两三年前，看到的视频主要都是用Gopro相机拍摄，包括去年我们举办的大赛收集的270多部作品里面，80-90%就是用Gopro相机组装拍摄，所制作的内容都是纯“看”体验。
这个市场不错，可以让消费者从“看”快速了解VR，但是在2017年，如果单单做简单的拍摄，无法在内容中做到互动的部分，那么面向市场将会丢失很多机会。
Daydream发布带有手柄，小米VR发布带有手柄，HTC Vive带有手柄，PS VR也有很多互动方式，所以我们认为2017年会有更多的作品从“看”到“动”，因此建议大家在做拍摄时，多想想怎么做互动。
我们最近在帮一些拍摄团队跟游戏团队做对接，因为你既要懂得用Jaunt，又要懂得用Unity和UE4，确实有比较高的技术门槛。如果你的作品想要给消费惊叹的感觉，必要在技术上和创意上进行突破。
预测二：移动VR将超过1500万台
如果VR终端的量要起来，一定是以移动VR为主，尤其是很多西方国家看到中国智能手机用户基数非常惊讶。很多人问今年移动VR出货量能有多少，我们认为会超过1500万台，这数据不包括类Cardboard设备。
前两天，我们跟Daydream团队沟通得知，Daydream发售至今的出货量基本上是超越他们的预期的。Daydream全球发布是在去年10月份左右，小米VR也是在11月份左右，华为手机海外也支持Daydream，因此不难发现智能手机发售都带着头盔和手柄，虽然手柄的形态目前仍在摸索，但好处是这些有互动性的移动设备普及下来，终端的量会持续上升。
在VR行业里，谁真正赚到了钱？深圳卖设备、震动椅子的一票人是赚到钱的；第二票人是做B2B市场的也是赚到钱的。
到今年年底，移动VR如果达到1000万以上，那么在线上能够卖掉5、6万套，基本还是能赚到钱的，现实还是以游戏团队为主。
预测三：PC VR将会超过200万台
现在大家谈到PC VR终端，第一个想到的是HTC和OCulus。他们的确为行业做了很多事情，同时也在努力拓展他们的市场，但是技术真的要普及，还是需要标准的，这个时候与微软的很做还是非常有必要的。
微软已经真正把VR纳入战略，Hololens只是概念性产品。去年底微软发布Windows Holographic开发工具，会支持一系列低、中、高端PC头盔，今年肯定会公布，并且直接面向消费者。这件事情如果能做成，所有PC将会带着HMD（头显），市场将远超于我们的想象。
为什么预测的数据是200万呢？因为从Windows Holographic发布与所有的OEM厂商合作，到真正发货，应该是下半年的事情，所以还需要一段时间，2018年的今天，当你去买PC的时候，都会带着一个头盔作为标配。
微软现在跟Intel在紧密合作，支持VR整个PC标配，将会从现在的1000-2000美金降到600美金左右，消费者将会更加容易接受。
我比较看好2017年年底到2018年年初会有更多PC端VR应用出现，终端那个时候会有足够的出货量。
预测四：PS VR将会超过400万台
上周在日本与索尼全球内容部老大进行过沟通，PS VR是超乎他们的预期的。我记得去年索尼预测PS VR在2016-2017年出货量在200万台左右，今天预测400万台出货量不是官方数据，官方数据预计在未来一个星期里，索尼官方会公布。（索尼互娱执行总监Andrew House接受媒体透露，PS VR目前全球销量超过91.5万套。）
索尼互娱执行总监透露：PS VR全球销量达到91.5万套在接受《纽约时报》的一次采访中，索尼互娱执行总监Andrew House透露，PS VR目前全球销量超过91.5万套。
听说，索尼会加大生产量，因为现在PS VR支持的区域基本上是很难买到货的，所以这一个非常利好的消息。另外一个好消息，索尼认为PS VR铺的很成功，现在积极在寻找非游戏内容。做创作/拍摄/互动内容是有机会落地到PS VR平台上，Jaunt现在已经落地到PS VR平台上，DAU也非常的可观。
预测五：VR头盔硬件未来标准
到底什么样的头盔才是好的头盔？基于以下这几个点，基本上是不会错的。
第一，要轻，越轻越好；
第二，要无线，带着线在室内、室外走完全不靠谱；
第三，带有Inside-Out Tracking；
第四，支持多种输入方式。有人说未来1-2年，智能手机一定会支持收视输入方式。
我记得两年前有谈到Project Tango 。这个项目最早在谷歌内部是边缘化的项目，当时大家看 Tango时，认为只是一个室内定位系统，现在Tango和Daydream团队基本上并到一起了。Tango正在往Daydream植入，手机上的Inside-Out和移动端的走动马上会成为标配的标准。
预测六：一场直播同时在线会突破200万
去年年底，王菲的演唱会直播确实做得非常漂亮，虽然有很多技术上的挑战，但是结果对于行业来说是非常利好的，我非常期待今年会有一个大IP能够推动着200万用户的同时在线。
预测七：至少有5%的内容会盈利
“资本寒冬”是最近谈得做多的话题之一，不是资本不再投VR项目，为什么大家觉得融资会这么难？
第一，大环境受到很大挑战，并不是VR/AR环境很差，如果你有朋友做实体业务，你会发现实体行业面临的挑战比我们行业要大得多。
第二，大环境受到挑战，实体行业受到挑战，新兴行业就会更加谨慎，而不是完全不投入，当然一些投机的人会受到影响，这是正常的规律。
我相信今年至少5%的内容会盈利，游戏上已经看到这个趋势。如果实在全球最好的Steam、PS VR平台上，甚至在移动端头部产品是能够盈利，2017年随着终端的普及，比例也会逐渐提高。
原文链接 http://www.vrzinc.com/news/9995.html
5. 领克01在SUV里是个什么水平？
「领克01·2021款」水平中规中矩-作为合资品牌水平尚可
问题：
领克汽车与合资品牌对比水平如何？很多关注领克的消费者都提出过这样的问题，似乎领克是自主品牌似的。实际上领克汽车是吉利与沃尔沃合资打造的新品牌，是不折不扣的合资汽车；不过合资汽车早已不是个“偏褒义”的名词，绝大多数合资品牌的综合品质都是相当的低，领克在这一品牌阵营中还算不错吧。
但领克01的老款使用的三缸油电混合和超低功率的2.0T，水平是非常差的；2021新款升级了发动机，四个选项的评价并不能都一概而论为“差”。
两驱版本17.98万·型Pro18.68万·耀Pro这两款车只能给出差评。因其装备的「4G20TDJ·2.0T」仍然是扭矩很小的，160kw/325N·m（1800~4500rpm）的功率尚可，但同排量的优秀机型的最大扭矩普遍在350N·m以上。
相同价格范围内的国产竞品可以参考WEY和传祺系列，前者装备的E20CB·2.0T有187kw/387N·m（1800~3600rpm）的标准，推重比相当的SUV有更理想的加速感受。传祺的4B20J1-2.0T更是高达185kw/390N·m（1750~4000rpm），最佳热效率达到了40.23%，水平显然也要高得多。
扭矩在320级别的有长城研发的4N20·2.0T，但是这台机器采用的是更节油的米勒循环技术，用这种循环方式的发动机动力本就偏差一些，可是也没比吉利沃尔沃联合研发的Drive系列差哦。更重要的是领克01的两驱版本价格重合了竞品的四驱，甚至包括混合动力选项的四驱，所以毫无性价比可言。
四驱版本19.98万·劲Halo20.18万·暗夜版吉利汽车是比较会给车辆起名字的车企，只是能否“名副其实”还是有待商榷的。四驱领克01的发动机为「4G20TDC·2.0T」，动力储备为187kw/350N·m（1800~4800rpm），功率不低但扭矩还是不算大；对于普通奥托循环的发动机而言，想要有理想的性能体验和油耗表现，大扭矩是必要的。
因为（扭矩×转速÷9549×1.36＝马力），想要在省油的前提下实现大马力，标准只能是低转速大扭矩；所以领克01高功率四驱版本的水平也不算高，只能说比奇骏、荣放、CRV之流的水平高得多，但也只找到绿叶衬托出花的红而已。
变速箱方面全系装备爱信精机的横置8AT，对于缺少用车经验的消费者而言，大量的“水·军”把爱信包装成省心稳定且高标准的AT品牌；实际上爱信AT装备的品牌不论日系丰田，德系大众，法系汽车还是其他车系，在这些车上都出现了普遍性的换挡顿挫问题，水平真的是比较低。
所以领克01的两大总成综合评价只能是中评，是否值得选择还是需要对比分析。
参考竞品：
2.0T&9AT·探界者昂科威2.0T&8AT·福特锐际2.0T&9DCT·WEY摩卡插电混动ECVT·DMi唐宋PLUS插电混动DM3.0·唐宋DM前两个合资品牌的选项在发动机技术方面领先于领克与沃尔沃，尤其是通用的LSY·2.0T的节油策略很先进；而福特汽车本就是沃尔沃曾经的“技术背书”，掌控沃尔沃很长时间，在内燃机与整车平台方面是有领先优势的。
长城WEY品牌的2.0T发动机有优势，全新的9DCT应当也不会令人失望，咖啡系统的智能化程度应当会超越吉利沃尔沃。只是这款车还没有上市，三月份发布后，如果此车的混动两驱版价格重合领克01，混动四驱版在20万以内的话，即使对比DMi系统的唐宋也会有些性价比，最起码有四驱和价格的优势。
比亚迪唐宋DMi插电混动版有更理想的性能表现，油耗可以比同级燃油车低一半甚至⅔，没有变速箱的传动系统会非常平顺，所以两驱车不如选择这两台车。
而如果要追求驾驶乐趣的话，DM3.0双擎四驱的宋DM有6.5秒的破百成绩，平均油耗实车6L/100km以内；而且能实现后驱和全时四驱的切换，驾驶感受也是挺不错的。以领克01的旗舰版预算还可以考虑唐DM3.0的双擎四驱低配，5秒级别的破百性能体验更高；预算25万以上是三擎全时四驱加后桥差速锁的唐DM，优秀的四驱加上4.3秒的破百成绩不是领克可比了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN授权发布
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6. 诺基亚8900的介绍？
现在国内山寨版诺基亚8900E，我今天定了1部，早上到的，漂亮，精致，花了700多，值这个价，我建议买个山寨版就很不错了
8900E简介
8900E是诺基亚高端产品线8系统的最新款产品，预计于2009年6月份在欧洲上市发售，售价1600欧元，8900E是诺基亚研发团队在8系列产品十年研发的经验上推出的最完美的产品，该产品综合了以往十来款8系列产品的优点，相较上代产品8800A更薄，滑轨更流畅，更高端奢华，台湾版8900E历经了7个月的开发周期之久，反复多次试产，多次测试，直到完全符合台湾品质要求，台湾版8900E机身采用了全金属材料和全纳米工艺，保留了8800A的翻盖静音，敲时钟，甩歌，机身自带2G内存，QVGA屏，QVGA摄像头等功能和S40软件系统的人性化易用界面，并且机身比8800A更薄整体功耗更小，待机时间更长，手感更舒适，滑轨更流畅。
超薄机身：由于整体空间非常小，采用了特殊制程的电子元器件和很多特殊定制部件，保证了产品的性能与功能的外观达到完美的协调。因为更薄于8800A，更多照顾了女性使用手感。
改进滑轨：配合整全厚度的降低，滑轨成了最大的挑战，8900E做到了在比上代机型更薄的前提下，滑轨的手感更舒畅，在滑轨变得更薄时，使用了梯度金属材料，使滑轨滑感加强，滑轨使用寿命增加一倍！
简约外观：更好的延续了8系列高端机型设计理念，使用非常简单的线条，构造出了新一代经典，整体上简洁优雅，精美工艺：特制钢化玻璃表面贴膜，全金属表面纳米处理，纳米电镀！
7. 如果全国都用回14纳米芯片？
我是阿鑫我来回答这个问题，全国不可能用回14nm芯片的，除非未来全保持4G+中低端战略，并且禁止游戏行业的发展……当然，如果真到了不得不使用14nm芯片的地步，从成本考虑降价是必然的，不过即使不降价我们也可以接受！
（一）如果台积电全面断供华为，7nm/5nm芯片无法制造，只能依赖于中芯国际14nm制程的芯片1、重新设计芯片 其实芯片设计与制造并不是割裂开来的，在设计阶段已经明确了要用什么样的制程，而不是设计好之后再去决定用7nm还是14nm。也就是说我们目前的芯片都是面对台积电的7nm/5nm而设计的，想要制造14nm并不是简单的更换流水线，而是要面向中芯国际重新设计……当设计完成后，14nm的成本肯定是要远低于7nm的，并且良率也更有保障！咱们来看下今天在市场挑你回来的华为mate20X ， 7.2寸 ，巨无霸 ，麒麟980处理器 5G网络 8+256G 目前价格在2900，全新的价格要贵好多，，二手的价格全新机的体验，就是香啊。。
那咱们来看看下面华为mate20X ， 7.2寸 ，巨无霸 ，麒麟980处理器 5G网络 8+256G今天市场条哦回来的机器图片吧
华为mate20X ， 7.2寸 ，巨无霸 ，麒麟980处理器 5G网络 8+256G华为mate20X ， 7.2寸 ，巨无霸 ，麒麟980处理器 5G网络 8+256G华为mate20X ， 7.2寸 ，巨无霸 ，麒麟980处理器 5G网络 8+256G华为mate20X ， 7.2寸 ，巨无霸 ，麒麟980处理器 5G网络 8+256G2、5G计划成为空中阁楼 目前的5G芯片，即使是性能最差的骁龙765G与天玑800，也采用了7nm制程工艺。面对5G所带来的更高的功耗，每一款芯片都必须通过更先进的制程工艺来降低功耗，此外还有辅以均热板等多重散热体系才能保持“冷静”！如果回到了14nm，5G将不复存在，华为在5G方面的护城河也就不攻自破了……
3、游戏行业遭受重创即使14nm的4G芯片，功耗也是非常夸张的。王者荣耀最低画质跑起来时没有问题的，不过时间一长发热卡顿就是不可避免的了。什么和平精英，什么崩坏三，什么方舟进化，就不要想了……
4、散热体系迎来突破当手机发热成为共性问题，散热体系也将发展更加迅速。制程不够，铜管来凑——形容卢伟冰用“12nm制程芯片+铜管==7nm芯片”的理论，在实际体验中也有一定的道理。所以说当14nm成为主流，更高级的散热体系将会得到开发！5.中国现在可以做到多少纳米级别芯片？有名的国产芯片：1、汇顶GOODIX汇顶GOODIX属于深圳市汇顶科技股份有限公司旗下的品牌成立于2002年是世界人机交互及生物识别技术的领导者主要应用领域有手机、平板电脑以及穿戴产品等多个领域有很强的实力推出了按压式指纹识别芯片、玻璃盖板的指纹识别芯片等多个指纹识别技术。2、兆易创新GigaDevice兆易创新这个品牌公司成立于2005年属于北京兆易创新科技股份有限公司旗下是一家设计研发各类存储器、控制器的一个芯片企业在深圳、香港、上海等多个地方设有子公司为客户提供便捷的服务。3、龙芯loongson龙芯这个品牌属于龙芯中科技术有限公司旗下，成立于2008年总部位于北京是一家信息产业和工业信息化产业提供低成本的处理器设计研发龙芯系列CPU以及销售服务为一体的高科技企业在中国十大芯片企业排名第三为客户提供可靠安全的处理器。最后来看看
国内量产14nm工艺是什么水平？看看三年前的骁龙820，惊了国内的芯片制造商中芯国际目前已经量产出了14nm芯片工艺，无论从哪一个方面来讲这都是相当瞩目的一个成绩。要知道我们国内也才在近十多年来才有了芯片领域上的深入研究，国内的知名手机厂商华为在近几年才将芯片设计的水准与国际接轨，所以能够量产14nm工艺确实不容易，但是直到2019年才量产这一工艺是什么水平还是值得探讨。以目前变化最快的手机芯片为例，14nm工艺其实在2015年的时候就已经出现了，2016年的时候以高通的骁龙820和骁龙821为首的14nm工艺芯片实现了量产出货，那一年大部分安卓手机都是采用了这两款芯片，因为对于当时14nm算是最先进的工艺了，造出来的芯片自然在性能和功耗上会更优秀，所以旗舰手机普遍都会选择它们。在中端处理器上还有一款芯片不得不提，那就是被称作是神U的骁龙625，它也是基于14nm工艺制程，凭借着先进的工艺带来的均衡功耗，骁龙625做到了性能与省电几乎完美的平衡。由此可见，一个优秀的工艺对于芯片的提升有非常重大的作用，即使是同一个芯片设计，如果用不同的制程工艺做出来各方面表现也会差异很大。所以说到底还是自身的芯片设计能力有待提高，我们希望的是国内能够有更多像华为海思这样的芯片企业脱颖而出，而不是日常的喊口号。就算只能拿出三年前那样骁龙820的芯片设计水准，那也是一大进步。好了就先这样了 不然越说就越多了 ，喜欢记得点赞加关注哦，不懂可以下方留言，感谢关注加点赞，那咱们下期再见 88.。
